Melaminharzschaum sorgt für optimale Akustik unter der Motorhaube des Porsche Panamera Diesel. Der Schaum dient der Schall- und Wärmedämmung des Motorraums, des Getriebetunnels und der Verkleidung in Motornähe des viertürigen Gran Turismo.
Melaminharzschaum sorgt für optimale Akustik unter der Motorhaube des Porsche Panamera Diesel. Der Schaum dient der Schall- und Wärmedämmung des Motorraums, des Getriebetunnels und der Verkleidung in Motornähe des viertürigen Gran Turismo.
Basotect wird von BASF (Ludwigshafen, Deutschland) geliefert und überzeugte die Entwickler des Stuttgarter Automobilherstellers neben seinen guten akustischen Eigenschaften und seiner hohen Temperaturbeständigkeit insbesondere durch seine geringe Dichte. Basotect eignet sich zur Schallabsorption in Fahrzeugbereichen mit dauerhaft hohen Betriebstemperaturen, wie beispielsweise in Motorraumtrennwänden, Motorhauben, Kurbelgehäusen und Getriebetunneln.
Basotect ist für seine hervorragenden akustischen Eigenschaften bekannt. Dank seiner feinporösen, offenzelligen Struktur bietet es eine sehr gute Schallabsorption im mittleren und hohen Frequenzbereich. So genießen Fahrer und Passagiere des Panamera den typischen Porsche-Motorklang ohne störende Nebengeräusche. Mit einer Dichte von 9 kg/m³ ist Basotect leichter als herkömmliche Dämmstoffe, die üblicherweise in Motorverkleidungen verwendet werden. Dies reduziert sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die CO₂-Emissionen.
Die extrem hohe Hitzebeständigkeit des Schaumstoffs spielte bei der Materialwahl ebenfalls eine wichtige Rolle. Basotect bietet Langzeit-Hitzebeständigkeit bis über 200 °C. Jürgen Ochs, NVH-Fahrzeugmanager (Geräusche, Vibrationen, Rauheit) bei Porsche, erklärt: „Der Panamera ist mit einem Sechszylinder-Dieselmotor mit 184 kW/250 PS ausgestattet, und sein Motorraum ist regelmäßig Temperaturen von bis zu 180 Grad ausgesetzt. Basotect hält solchen extremen Temperaturen stand.“
Basotect eignet sich zur Herstellung komplexer 3D-Bauteile und kundenspezifischer Komponenten für beengte Platzverhältnisse. Der Melaminharzschaum lässt sich präzise mit Klingen und Drähten sowie durch Sägen und Fräsen bearbeiten, wodurch sich kundenspezifische Teile einfach und genau nach Maß und Profil fertigen lassen. Basotect ist auch für das Thermoformen geeignet, allerdings muss der Schaum hierfür vorimprägniert werden. Dank dieser überzeugenden Materialeigenschaften plant Porsche, Basotect auch für die Entwicklung zukünftiger Komponenten einzusetzen. —[email protected]