Formiat-Schneeschmelzmittel gehört zu den organischen Schneeschmelzmitteln. Es handelt sich um ein Enteisungsmittel, dessen Hauptbestandteil Formiat ist und dem verschiedene Additive zugesetzt werden. Die Korrosivität unterscheidet sich deutlich von der von Chloriden. Gemäß GB/T23851-2009 (nationaler Standard für Straßenenteisungs- und Schneeschmelzmittel) wurde die Korrosion von Stahl durch das Schneeschmelzmittel FY-01 und Chloridsalz untersucht. 20 Prüfkörper aus Kohlenstoffstahl wurden 48 Stunden lang bei 40 °C in die Enteisungsmittellösung eingetaucht. Die Testergebnisse sind in Tabelle 2 dargestellt.

Die Korrosion von Zementbeton durch Enteisungsmittel auf Fahrbahnen ist ein entscheidender Aspekt bei der Bewertung seiner Leistungsfähigkeit. Die folgende Tabelle 3 vergleicht die Ergebnisse von Tests mit verschiedenen Betonenteisungsmitteln auf Zementbetonfahrbahnen gemäß der amerikanischen Norm SHRP H205-8. Diese Prüfmethode ist ein international anerkanntes Verfahren, das vom „Strategic Highway Research Program“ (SHRP) entwickelt wurde. Aus der Tabelle geht hervor, dass die Korrosionsrate von Zement durch Natrium (Kalium) und Natriumacetat nur ein Drittel derjenigen von Natriumchlorid beträgt. Kaliumacetat weist dabei eine etwas höhere Korrosionsrate als Natriumchlorid auf.

Das Formiat-Schneeschmelzmittel ist ein Schneeschmelzmittel mit der Hauptkomponente und weiteren Zusatzstoffen, das alle Anforderungen der US-Norm SAE-AMS-1431D erfüllt.